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消防聯動質量檢測要點

時間:2018-04-16 11:38:36  來源:消防檢測  

 摘要:隨著現代社會的發展,居住空間的縮小,高層建筑的興起成為一種必然的建筑趨勢。另一方面,各種公共設施的建設也在緊鑼密鼓地進行,不斷完善基礎設施的建設。當然,建設過程中不可避免地會遇到消防問題,火災的預防和及時發現以及遭遇火災時采取的措施,對于保護公共財產、維護人身安全以及減少利益損失都有重要作用,因而消防聯動質量檢測工作就必須做到科學合理,安全可靠。 

關鍵詞:消防聯動質量檢測;采取措施 
中圖分類號: D035.36文獻標識碼: A 
引言: 
社會的不斷發展變化掀起了一股建筑的熱潮,建筑功能的多樣化,以及建筑內部電氣系統和設備種類的增多,對消防的要求也越來越高。建筑內部線路的復雜性,使得建筑的火災隱患增大,一旦有災情發生,在人員疏散和撲救火災方面就會出現一些困難。消防聯動控制系統通過及時探測火災和自動報警,又能根據火災的位置,及時發出滅火信號,啟動滅火設施及時滅火,有利于減少財產損失,保證建筑設施安全。 
1.消防聯動質量檢測的現狀 
火災自動報警和消防聯動控制系統已經在我國許多高層建筑、賓館、商場、公共娛樂場所等普遍應用,對于防止意外事故的發生起到了一定作用,但是就目前我國大部分建筑中消防聯動系統而言,其中仍然存在一定問題。其中存在的問題主要是在自動報警系統聯動控制上,主要體現在以下兩個方面,首先是聯動設備動作的不規范問題,一次報警和二次報警,其聯動設備動作是不同的。再是采用不同的規范對防火門和防火卷簾兩側的探測器進行設置,防火門和防火卷簾在感煙探測器的警報響起之后,其動作時不一樣的。又由于對于自動報警的研究分析面過窄,導致無法對故障原因進行全面的了解,不利于問題的解決。另外,企業管理者往往容易忽視日常管理,因為管理不善,導致的消防聯動控制系統中滅火控制、防火門、卷簾門控制、排煙、正壓送風控制等出現問題的情況也是屢見不鮮。平日經常性地對系統進行維護,可避免系統的損壞,防止險情發生時系統的缺陷,所謂“防微杜漸”就是這個道理。 
2.消防聯動系統質量檢測要點分析 
2.1聯動控制的原則及原理 
火災自動報警系統的基本原理是:火災發生初期,現場的火災探測器將檢測到的火災信號,以電信號方式通過傳輸網絡傳送給火災報警控制器;火災報警控制器對收到的信息進行判斷、處理,進而對信息進行分析,確認火災發生后發出報警信號,方便人們采取措施。當確認火警后,消防聯動控制系統應實現下列聯動功能,即接通著火層及其相鄰上、下兩層的消防廣播,接通警報裝置,啟動、停止消防泵、噴淋泵、噴霧泵等,啟動、停止排煙風機和加JE送風機,切斷著火層有關部位的非消防電源,點亮應急燈和疏散標志燈以及打開著火層及其相鄰的上、下層電動排煙閥和加壓送風閥等動作。聯動控制原則可就地鐵火災進行分析得出:(1)發生火災時地鐵全線要根據指揮中心命令統籌安排,站臺著火時指揮列車避免在著火站臺停靠,并要求行駛中列車在未發生火災站臺就近停靠。(2)若列車在區間隧道發生火災時應盡可能將列車駛人前方車站,在前方車站疏散乘客,利用車站的消防設施滅火或排煙。(3)消防聯動控制系統首先要保障人員安全撤離,因此需要首先通過應急廣播、應急照明、開啟送風排煙風機等措施為乘客疏散創造一個安全的通道。(4)應急疏散與滅火救援應協調統一。 
2.2質量檢測項目 
質量檢測項目主要包括以下三個方面,包括火災自動報警系統、電源以及消防控制室及火災報警控制器。檢測火災自動報警系統線路的絕緣電阻、接地電阻、系統的接地、管線的安裝及其保護狀況,每個回路檢測,檢測火災探測器和手動報警按鈕的設置狀況、安裝質量、保護半徑及與周圍遮擋物的距離等,進行模擬響應測試,并按比例抽檢。交流電源規范要求火災報警控制器主電源采用專用消防電源,或采用單獨的供電回路,不能與日常用電合用,包括控制室監控電源、 
空調電源。防控制室規范要求消防控制室的標志應齊全,消防控制室入口處應有明顯標志,塑料、金屬控制器主電源要有明顯標志、保護接地要設明顯標志、控制器及消防控制設備外接導線端部應有明顯標志,不同電壓等級、不同電流類別的端子應有明顯標志,消防聯動控制盤面應有明顯標志。火災報警控制器的控制器柜內導線要求布線美觀,綁扎成束,導線編號端子壓接導線小于2根。 
3.消防聯動控制設備及其采取的質量檢測措施(以及部分重點內容) 
對于地下車站火災聯動控制可采取以下措施:(1)保證在高峰客流發生火災事故的情況下,6分鐘內將列車上乘客和站臺上的候車乘客及工作人員疏散完畢;(2)當設備及管理用房發生火災時,關閉火災區域的送風系統,由該區域的事故或排煙風機將煙霧或有害氣體經風井排至地面。(3)組織乘客-好從遠火端樓梯疏散,降低危險性。對于區間隧道火災情況,可按以下方法解決:(1)應立即啟動環控風機進行通風、排煙、降溫。(2)列車中部發生火災,且人員需往列車頭尾兩端分別雙方向疏散時,離列車近的車站應排煙,而離列車遠的車站則應同時送風;當列車此時恰好位于區間隧道中間時,應往列車的行車方向進行送風、另一端同時排煙。(3)無法判斷列車上火災位置時,按列車中部火災模式組織疏散和采取環控模式。 
另外施工前以及施工過程中的維護處理也很關鍵,施工前, 火災自動報警和消防聯動控制系統的應施工要按照已批準的工程設計文件和施工技術標準進行,不得隨意進行變更。確需變更設計時,由原設計單位負責更改,并報審批部門批準。在施工開始之前,監理人員應該對施工中運用到的材料、設備及其相應配件進行全數檢查,確保各材料、設備、配件均為合格產品,一旦檢查出不合格的產品,一概不得使用。施工單標明編號,并與圖紙一致,字跡應清晰且不易退色,端子板的每個接線端,接線不得超2根,電纜芯和導線,要留有大于200 mm的余量。控制器的主電源應有明顯的永久性標志,并直接與消防電源連接,嚴禁使用電源插頭與其外接備用電源之間直接連接。控制設備中還要針對以下方面進行控制,其中中心報警系統應設置火災應急廣播,中報警系統宜設置火災應急廣播,設置火災應急廣播的火災自動報警系統應設置火災警報裝置,聲器功率不小于3瓦,任何部位距離不大于25米,聲壓級高于背景15分貝。對于自動噴水滅火系統,檢查管網的安裝、連接、設置噴頭數量及末端管徑等,日常護理方面,因為火災自動報警控制器在長期使用過程中, 會有大量的灰塵吸附在火災自動報警控制器的電路板上。灰塵過多會影響電路板散熱, 在潮濕的情況下還有可能發生短路, 所以定期清潔火災自動報警控制器是十分必要的。而且還應定期使用專用電池測試儀測試電池, 及時更換失效電池,保證火災自動報警控制器的安全供電。檢查水流指示器和信號閥的安裝及其功能,檢測報警閥組的安裝、閥門的狀態,各組件及其功能,檢測噴淋頭安裝、外觀、保護間距和保護面積及與鄰近障礙物的距離等。消防聯動控制系統所處的環境不同,面對的干擾因素也會不同,影響其正常運行的因素較多。要提高消防聯動控制系統的抗干擾能力,-主要的是要抑制干擾源和阻斷干擾耦合通道。可以采取的措施有硬件措施、接地和屏蔽措施、濾波措施。在選擇消防聯動控制系統的管理、操作維護人員的時候要選擇那種經驗豐富、心理素質過硬、處理突發緊急事件能力強的的人,而且還要經過的專門的培訓或者取得相關的資格后才能上崗。 
3.結語: 
通過上述綜合分析可見,消防聯動系統對于突發災情的重要作用于維護建筑的安全有重大意義。建筑企業要將建筑本身的安全作為建設工作的一大關鍵點所在,因此,消防聯動質量自然是檢測的主要方面,企業本身可通過了解消防聯動系統的檢測原理,熟悉質量檢測項目,把握好檢測要點,進而采取科學合理的措施進行檢測,并且定期做好消防聯動系統的維護保養工作,建設放心安全工程。 
參考文獻: 
[1]陳吉陽,火災自動報警和消防聯動控制系統的施工要點淺探,科技資訊,2013 
[2]秦高杰,消防聯動控制設備檢測技術要點分析,科技向導,2013 

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