冬季電氣火災(zāi)如何監(jiān)控,電氣火災(zāi)系統(tǒng)如何使用?
時(shí)間:2021-11-12 15:23:23 來(lái)源:
北京氣體滅火
冬天,各類(lèi)電器使用頻率增加,電動(dòng)車(chē)的電池也會(huì)造成火災(zāi),有的人直接把電動(dòng)車(chē)的電池給放進(jìn)電梯,直接造成了火災(zāi),因此,尤其冬天,一些大功率電器或者存在消防安全隱患的電器,直接能夠造成一些火災(zāi),因此需要電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控火災(zāi),來(lái)保證日常生活的消防安全,減少消防安全隱患。
電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的組成部件介紹及原理,
電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng),特點(diǎn)在于漏電監(jiān)控方面屬于先期預(yù)報(bào)警系統(tǒng)。與傳統(tǒng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)不同的是,
電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)早期報(bào)警是為了避免損失,而傳統(tǒng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是為了減少損失。所以,這就是說(shuō)為什么不管是新建或是改建工程項(xiàng)目,尤其是已經(jīng)安裝了火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的單位,仍需要安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的根本原因。
1、漏電,是電氣火災(zāi)的主要成因。

剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器,可以監(jiān)測(cè)到電氣回路中漏電電流的大小,超過(guò)系統(tǒng)預(yù)設(shè)數(shù)值,會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
在電氣回路中,流經(jīng)相線的電流,-終都會(huì)經(jīng)零線回去。也就是說(shuō):A相電流值+B相電流值+C相電流值=N零線的電流。
注意:剩余電流式探測(cè)器的剩余電流傳感器(圓孔型或長(zhǎng)方形)在安裝時(shí),必須把3根相線和1根零線都穿入,且方向要一致,如下圖2所示。
原理:相線不漏電的情況,穿過(guò)剩余電流傳感器的相線電流與零線電流,大小相等,方向相反,相互抵消,剩余電流值為0.當(dāng)相線漏電的時(shí)候,回流到零線的電流會(huì)變小,剩余電流值就是相線中漏電電流的值。
2、短路和接觸不良,也是電氣發(fā)生火災(zāi)的主要因素。
線路短路或者接觸不良,常伴有電?。娀鸹ǎ┊a(chǎn)生,應(yīng)該采用故障電弧探測(cè)器。
3、當(dāng)線路過(guò)載或者短路時(shí),還伴隨另外一個(gè)現(xiàn)象:發(fā)熱。
可以采用測(cè)溫式監(jiān)控探測(cè)器,對(duì)線路溫度進(jìn)行測(cè)量。
4、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用與設(shè)置
剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器,應(yīng)遵循基本的設(shè)置要求:
1、剩余電流式電氣火災(zāi)探測(cè)器,應(yīng)以設(shè)置在低壓配電系統(tǒng)首端為基本原則,宜設(shè)置在--級(jí)配電柜的出線端。如果供電線路泄漏電流大于500mA,宜在下一級(jí)配電柜設(shè)置。
2、剩余電流式電氣火災(zāi)探測(cè)器,在配電柜安裝時(shí),相線和零線必須同時(shí)穿入,且保持同一方向穿入,地線不得穿入。
3、剩余電流式電氣火災(zāi)探測(cè)器,其電源信號(hào)就地取電,接在被保護(hù)線路的前端,禁止從保護(hù)器下端接線。返回